01企业自主推广
便民快巴
由客运企业和本地出行平台结合自身渠道推广，企业负责线路运营、车辆、站点和乘客服务。
企业渠道 · 本地平台 · 站点形象 · 车身及线路服务客运企业和本地平台自主组织、持续运营的城际出行服务。
两种运营触达方式
重塑城际线路，两种触达方式
便民快巴和站点巴士都由客运企业组织线路运营，区别在于用户如何发现服务、平台如何参与推广，以及车辆和站点如何呈现业务形象。
02滴滴平台流量
站点巴士
由客运企业承接线路服务，并结合滴滴等合作流量平台进行展示和用户触达。
滴滴合作平台 · 站点形象 · 车身及线路服务客运企业与滴滴和流量平台协同推广的城际出行服务。
运营承接
客运企业负责线路与乘客服务
客运企业负责线路与乘客服务
线路基础
班线、定制与城际场景灵活组合
班线、定制与城际场景灵活组合
形象建设
各自建设车身、站点和宣传形象
各自建设车身、站点和宣传形象
公众入口
通过对应服务平台发现、查询和购票
通过对应服务平台发现、查询和购票
线路服务形象
01 · 便民快巴
企业自主推广
客运企业结合自身渠道组织线路服务。
02 · 站点巴士
滴滴主导推广
客运企业结合滴滴平台服务用户。
热门城际出行方向
公路客运，重新连接城市出行
围绕成都与周边城市的热门出行方向，客运企业通过便民快巴、站点巴士等方式组织服务，为公众提供更多出行选择。
成都⇋绵阳
面向两地日常往返、探亲和办事等需求，推动公路客运服务回到城际生活场景。
城际日常往返南充⇋成都
连接南充与成都之间的出行需求，客运企业提供更便捷、便宜的公路客运满足用户出行需求。
城市间便捷连接成都⇋乐山
面向日常往返、旅游和通勤等需求，提供多班次道路客运选择。
文旅与城际出行- 01
打开微信
- 02
搜索熟人蜀路
- 03
了解城际服务
- 04
选出发、目的地
- 05
跳转平台服务
联盟业务优势
协商组织，更快落地出行服务
联盟发挥成员协商能力，在尊重企业自主经营的基础上，推动服务资源合理组织，让已有线路、运力和平台能力更快服务公众出行。
协商
围绕线路、资源与合作方式充分沟通，推动成员形成服务共识。
组织
连接成员已有的线路、运力、站点和平台服务能力。
落地
结合热门出行方向，快速形成面向公众的服务方案。
服务
让公众更容易找到正规道路客运服务，拥有更多出行选择。
道路客运服务 · 核心服务矩阵
从票务连接，延伸到更多道路客运场景
联盟围绕公众真实出行需求，连接定制客运、传统班线、便民快巴和站点巴士等服务形态。
全域定制客运服务网络
定制客运互联互通
面向四川客运联盟成员客运企业，打通本地出行平台、票源平台与分销平台，实现资源互联互通。跨平台售票由联盟协调平台和客运企业落地运营。
联盟助力城际老线路复苏
便民快巴与站点巴士
盘活传统班线，创新打造便民快巴、站点巴士等新型班线产品。依托客运联盟内部协调联动机制，赋能客运企业运营协同，推动传统班线业态转型升级。
景区直通、返乡与通勤等场景
覆盖更多真实出行需求
围绕景区专线、务工返乡、校园园区和城际点对点等需求，探索更贴近生活的道路客运服务。
继续了解四川客运联盟
从核心业务进入完整服务网络
面向公众了解出行服务，面向企业开展业务协同，面向行业连接道路客运服务资源。